Який протектор вибрати для міського автомобіля

Тип використовуваних шин істотно впливає на безпеку водіння. Якщо протектор пошкоджений або серйозно зношений, на вас чекають неприємні наслідки. Зчеплення автомобіля з асфальтом значно погіршиться, що може призвести до збільшення гальмівної колії та, відповідно, до аварійних ситуацій.

Мінімально допустима глибина протектора для літніх шин становить 1,6 мм. Якщо протектор ваших шин наближається до граничного значення, слід шукати нові покришки. У зв'язку з цим постає питання правильного вибору типу протектора для їзди у міських умовах.

Що вибрати

В даний час на автомобільному ринку доступні три типи протекторів:

  • симетричні;
  • спрямовані;
  • асиметричні.

Правильний вибір значно впливає на безпеку і комфорт водіння. То що ж купити, якщо машина використовується в основному для поїздок на роботу, покупок у супермаркеті та інших цілей у місті?

Кожен із вищезгаданих типів протекторів має свої переваги та недоліки, тому перед тим, як зробити вибір, варто з ними ознайомитися. Найдоступніший і найпоширеніший тип шин має симетричний протектор.

Шини цього типу мають однакову форму з обох сторін, тому різниці у напрямку їх встановлення немає. Крім того, симетричний протектор характеризується низьким опором коченню, що забезпечує безшумну роботу та низьке зношування.

Спрямовані шини завдяки протектору, що нагадує букву «V», ідеально підходять для їзди в складних, дощових умовах. Вони забезпечують чудове зчеплення при розгоні та гальмуванні, тому рекомендуються для спортивних автомобілів. На жаль, коштують вони недешево та швидко зношуються.

Шини з асиметричним протектором, як і спрямовані, гарантують гарне зчеплення з дорогою та відмінне відведення води. Їх характерний різний малюнок протектора з обох сторін. Вони мають кращі властивості при проходженні поворотів на більш високих швидкостях.

На жаль, вони не найдешевші, як у покупці, так і в експлуатації. Їх використання означає більш високу витрату палива. Асиметричні шини встановлюються відповідно до маркування.

Попередня стаття Дивитися всі статті Наступна стаття