Вібрації на кермі після заміни гуми

Досить часто трапляються ситуації, коли водій стикається з неприємним явищем вібрації на кермі після заміни літнього комплекту гуми на зимовий та навпаки. Якщо після відвідування шиномонтажної майстерні з'явилася вібрація під час руху, це може свідчити про помилки, допущені автомеханіком.

Де шукати джерело проблеми

Сезонна заміна шин зазвичай не займає багато часу: достатньо провести в майстерні близько 20-30 хвилин. На жаль, при швидкій процедурі і завданнях, що повторюються, шиномонтажник завжди може помилитися.

А це часто призводить до вібрацій керма після заміни шин. На щастя, симптом ще не вказує на серйозну несправність. При правильній діагностиці його справді можна виправити лише за кілька хвилин. Основними причинами вібрації є:

• неправильний та нерівномірний тиск у шинах;
• неправильне балансування коліс.

Тиск у шинах після накачування має відповідати класу транспортного засобу та рекомендаціям виробника. Якщо майстер на станції не докачує чи перекачує колеса, це призводить до появи вібрації під час руху.

Однак, на цьому можливий спектр проблем не закінчується. Часто зустрічаються ситуації, що після заміни шин майстер не виконав балансування колеса або після балансування випав один із вантажів. В результаті колесо "бовтає" і виникає вібрація на кермі.

Що робити

У разі виникнення цього явища необхідно повернутися до вулканізатора, який виконував послугу, та повідомити проблему. Майстер повинен перевірити тиск у всіх шинах, а також по черзі зняти колеса та перевірити їх на балансувальному стенді.

Як тільки колеса будуть правильно відбалансовані, проблема має зникнути. Так як погане балансування може викликати вібрації рульового колеса під час руху, необхідно перевіряти правильність вимірювань не рідше одного разу на рік, у тому числі в ситуації, коли водій має два комплекти коліс або використовує всесезонні шини.