Процес виробництва сталевих дисків

Колеса автомобіля є ключовим елементом, що забезпечує безпеку та комфорт водіння для водія та його пасажирів. Через візуальні аспекти водії найчастіше вибирають для своїх автомобілів алюмінієві диски.

Однак, з настанням зими сталеві диски знову набувають популярності: водії ставлять їх у холодні періоди року в основному через побоювання пошкодити більш красиві та дорогі легкосплавні аналоги. Сталеві диски значно дешевше, але низька вартість не означає простоти виробництва.

Підготовка

Процес виготовлення сталевих дисків дуже складний та багатоетапний. Якщо пропустити стадію проектування, то виробничий процес починається з постачання сталі на завод із виробництва ободів у вигляді великих рулонів.

Насамперед необхідно відрізати сталевий лист відповідної довжини і випрямити його на спеціальному пресі. Потім вибраний шматок металу ретельно перевіряється і шліфується, щоб видалити всі задирки та інші дефекти поверхні.

Наступний етап – згинання підготовленого елемента в коло та зварювання його кінців за допомогою спеціального верстата. Поки з'єднання ще гаряче, надлишки зварювання видаляються з обох боків обода. Надалі сталевий рукав піддається процесам пресування і прокатки, в ході яких утворюються характерні «горби» по всій ширині обода. Також формується кромка, що підтримує шину.

Виробництво

У той же час на іншій ділянці зі сталевого рукава формують диск. Перший прес на виробничій лінії видавлює центральну порожнину та відзначає отвори для монтажних штифтів. Інший прес створює центральний отвір, а також невеликі вікна, які використовуються для охолодження гальмівних дисків автомобіля.

Зрештою, металевому диску надається опукла форма, що ще більше збільшує його жорсткість, а також дозволяє помістити в нього гальмівний комплект. Передню поверхню підготовленого сталевого обода поміщають у нагрітий обід, а потім обидва елементи зварюють або скручують залежно від розміру колеса. Останнім етапом є фарбування обода.