Runflat: переваги і недоліки

Шини, зроблені за технологією RunFlat, нещодавно з'явилися на ринку. У чому особливість шин, зроблених за новою технологією? Вони відрізняються від звичайних шин спеціальними міцними вставками у боковинах. Такі вставки надають шинам жорсткість навіть у той момент, коли в них не буде повітря. Це прямо відбивається на безпеці водія та пасажирів: ви зможете їхати на швидкості 80 км/год від 50 до 100 км після того, як прокололи колесо.

Якщо ви почнете розглядати звичайну шину і шину, виконану за технологією RunFlat в розрізі, то помітите різницю: бічний каркас шин, виконаних за новою технологією, має велику товщину в порівнянні зі звичайними шинами. Шина ранфлет також має жорсткіше бортове кільце, що не дозволяє покришці зіскакувати з диска.

Водій, який хоча б одного разу пробивав звичайне колесо, знає, що рух на пошкодженій гумі краще не продовжувати, інакше покришка дуже швидко прийде в непридатність. У шини RunFlat існує запас ходу, але і для неї існує межа: якщо ви спробуєте проїхати на пробитому колесі ранфлет більше 100 кілометрів, такі покришки стануть непридатними для подальшого використання. Шини RunFlat допускаються до встановлення лише на автомобілі із системою контролю тиску в шинах.

Маркування

На сучасному ринку багато виробників випускають свої моделі RunFlat шин, при цьому кожен використовує власне маркування:

Nokian - RFT, RunFlat, RunFlat Tyres;
BridgeStone - RFT III - RunFlat Tyres 3-го покоління;
Pirelli - RunFlat Technology, RFT;
Michelin - ZP (Zero Pression - тобто нульовий тиск), можуть бути і такі позначення - ZP SR, RFT, PAX;
BMW - RSC (Ранфлет системний компонент);
Continental - SSR (Self Supporting RunFlat - самопідтримуючий ранфлет);
Dunlop - DSST (Dunlop Self Support System).
Також можуть зустрічатися й інші позначення-SSS, ZPS.

Відрізнити шину ранфлет від звичайної можна за вагою. У них використовується більша кількість матеріалів, що позначається на вазі. Ви також не зможете продавити бічну частину шини ранфлет пальцем. Нарешті, ви легко відрізняєте шини RunFlat від звичайних, орієнтуючись на ціну. Такі шини обійдуться автовласнику в 1,5-2 рази дорожче звичайної гуми.

Висока собівартість таких шин стала причиною, що цією гумою штатно оснащуються тільки автомобілі преміум-сегменту: Porsche; MINI, BMW – практично всі серії; Mercedes; Lexus; Шевроле (спортивні моделі).

Плюси та мінуси шин RunFlat

До переваг шин ранфлет відноситься міцність, запас ходу на пошкодженому колесі, щоб доїхати до шиномонтажу в радіусі 100 км. Отже, водій може заощадити місце у багажнику, виклавши запаску.

Не обійшлось і без мінусів. Міцна та жорстка покришка змусить відчути всі нерівності дороги. Зменшити ефект тряски здатна м'яка підвіска, тільки ось термін її служби при їзді по нерівних дорогах на покришках RunFlat стане значно коротшим. Якщо ви любите спортивну їзду, вам доведеться частіше ремонтувати підвіску. Особливість конструкції шин runflat та їх посилені боковини вимагають для зміни шин спеціальне обладнання, а процес стає більш трудомістким. До недоліків покришок відноситься і те, що міняти доведеться обидва колеса на осі, навіть якщо ви пробили лише одне. Нарешті, ці покришки практично не підлягають ремонту.

Якщо ви купили автомобіль, на який за замовчанням були встановлені покришки RunFlat, вам потрібно їздити саме на цій гумі, оскільки спроба поміняти її на звичайні шини може призвести до погіршення стійкості та керованості вашого авто.